液壓折彎?rùn)C(jī)-華粵五金：

電液同步折彎?rùn)C(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題：

1、首先電液同步折彎?rùn)C(jī)的滑塊與導(dǎo)軌的問(wèn)題，可能長(zhǎng)時(shí)間油缸上下運(yùn)動(dòng)及加壓的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)向間隙的變大，會(huì)出現(xiàn)滑塊上下運(yùn)動(dòng)的傾斜與抖動(dòng)現(xiàn)象，會(huì)大大的損害導(dǎo)軌與滑塊襯板，嚴(yán)重的會(huì)影響折彎的精度與效率。

2、后檔料的定位的誤差，后檔料的誤差有很多地方可以影響，首先后檔料的絲桿以及光桿或者直線導(dǎo)軌要定期的清潔和潤(rùn)滑保養(yǎng)的工作，負(fù)責(zé)后檔料上有雜質(zhì)附和在上面，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)損壞絲桿與光桿，則會(huì)影響后檔料的精度定位了，然后后檔料橫梁上的直線導(dǎo)軌與模具平面的平行度偏差的太大，這種情況需要松開(kāi)軸同步皮帶，仔細(xì)調(diào)整好平行度公差范圍內(nèi)，然后再裝置上同步皮帶。

3、電液同步折彎?rùn)C(jī)的油缸與滑塊連接桿上的螺母的松動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生折彎角度的誤差與機(jī)器不能找到回升的參考點(diǎn)。

4、折彎短的鈑金時(shí)需要特別注意要一定在中間折彎，否則會(huì)因?yàn)槠d而影響折彎?rùn)C(jī)扭軸平衡系統(tǒng)的穩(wěn)定與同步，從而出現(xiàn)折彎角度兩邊不一樣的情況。

液壓折彎?rùn)C(jī)常見(jiàn)故障解決

故障三：液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊返程正常，快進(jìn)正常，手動(dòng)不能慢行向下，折板無(wú)力

1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常，如果是則引起充液閥未關(guān)閉，使上腔與油箱充液口相通，不能建壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒(méi)有通電或者被卡死。

2、檢查充液閥是否被卡死，如是，請(qǐng)清潔充液閥，重新裝上，至使閥芯靈活自如。

故障四：液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊返程速度太慢，回程壓力高

此類故障主要是充液閥未打開(kāi)，此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反，可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理。

人工生產(chǎn)存在很多的劣勢(shì)，比如：人工做太慢、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、更費(fèi)人工成本，而且產(chǎn)品精度也無(wú)法保證。隨著折彎成型機(jī)的上市，給金屬類產(chǎn)品成型時(shí)報(bào)企業(yè)帶來(lái)了很大的優(yōu)勢(shì)。折彎成型機(jī)為什么能解決人工操作慢的問(wèn)題？

一、自動(dòng)標(biāo)定：折彎成型機(jī)系統(tǒng)可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)示值，準(zhǔn)確度的標(biāo)定；

二、根據(jù)試驗(yàn)力的大小切換到適當(dāng)?shù)牧砍?，以確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；

三、自動(dòng)顯示：在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中，實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)力，試驗(yàn)狀態(tài)；

四、自動(dòng)控制：試驗(yàn)參數(shù)輸入完畢，可知?jiǎng)油瓿稍囼?yàn)過(guò)程；

五、生產(chǎn)速度快

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